フリージャーナリスト 森川天喜(あき)の取材記録

フリージャーナリスト 森川天喜の取材記録です

「昭和の日」にちなみ、大正天皇・昭和天皇の鉄道ご旅行に関する記事を執筆

ゴールデンウィークの最初の祝日は4月29日の「昭和の日」。

1986年10月11日、原宿駅(皇室専用ホーム)を出発される昭和天皇国鉄時代では最後の「御召列車」となった(写真:時事)

昭和天皇は鉄道との関わりも深く、生後3カ月後に鉄道で日光に移動して以降、「87年8か月の生涯で、列車に乗車しなかったのは、最後の年昭和64年だけだった」(『昭和天皇御召列車全記録』原武史監修)そうです。

若き日の昭和天皇および父君の大正天皇が、鉄道という交通手段を使ってどのような旅をされたのか、いくつかの興味深いエピソードを紹介する記事を執筆しました。

toyokeizai.net

 

GWにおすすめ?首都圏にある珍スポット3選

間もなくゴールデンウィークということで、首都圏にある「珍スポット」を3ヵ所紹介する面白系のコラムを書いてみました。

埼玉、栃木、群馬の「三県境」

紹介しているのは、先日出かけてきた「三県境」、川崎の歩いて渡れる「海底トンネル」、日本最短の鉄道「芝山鉄道」です。

GWの旅先を選ぶのに、参考になるような、ならないような?

allabout.co.jp

忍馬車鉄道と北武鉄道、北埼玉の興味深い鉄道史

先日、北埼玉の行田市羽生市へ取材に出かけてきた、忍馬車鉄道(後に行田馬車鉄道)と北武鉄道の歴史を紹介する記事が、マイナビニュースで公開になりました。

北武鉄道は羽生~行田市~熊谷間を結んだ路線で、現在は秩父鉄道の一部区間になっている

鉄道の歴史を調べると、地域の産業との結びつきが見えてきます。行田の場合は足袋の生産。江戸時代以降、行田では足袋が盛んに生産されましたが、明治中頃まで、この地域は「鉄道空白地帯」で、効率的に足袋を発出するために、鉄道の敷設が切望されました。しかし、北武鉄道の開業までには紆余曲折があり、長い年月がかかりました。

news.mynavi.jp

桜の時期に歩きたい鎌倉の観光モデルコース

桜の開花宣言に合わせ、桜の季節におすすめの鎌倉観光モデルコースを紹介する記事をコラムサイト(All About)に書いてみました。

鶴岡八幡宮の正式な参道「段葛」の桜並木
鎌倉に詳しい人であれば、「そんなの知ってるよ」という内容ばかりかもしれませんが、ぜひご覧ください(^^) なお、写真は、昨年以前に撮影したものを使用しています。
 

開業20年の「みなとみらい線」誕生秘話

開業から20年を迎えた「みなとみらい線」の誕生秘話をつづった記事が公開になりました。

みなとみらい線のY500系車両
日本大通り駅の工事では、明治時代のレンガ造「卵形下水管」が発掘され、「保存か撤去か」で工事がしばらく中断するなど、市街地の地下を通す鉄道ならではの苦労があったとのこと。調べれば調べるほど、興味深い路線です。
 

都内有数の高級住宅地「成城」周辺が、かつて神奈川県だった?

おはようございます。さむーーい朝ですね。
都内有数の高級住宅地「成城」周辺が、かつて神奈川県だったという記事を公開したところ、センセーショナルなタイトルのためか、朝からすごく読まれています(^^)

都内有数の高級住宅地「成城」周辺が、かつて神奈川県だった?

東急砧(きぬた)線の廃線跡散歩とからめて、世田谷区の知られざる歴史をまとめてみました。

toyokeizai.net

ゲーム感覚で鉄道廃線跡を歩こう!

ゲーム感覚で鉄道廃線跡を歩こう!という記事をコラムサイトに書いてみました。そこに鉄道が走っていた痕跡が残ってないか、探しながら歩くのが、面白いのです(^^)

鉄道廃線跡をゲーム感覚で歩いてみよう!

今回、紹介したのはJR相模線の西寒川支線跡、横浜市電、玉川電鉄(玉電)の砧支線跡の3ヵ所です。

allabout.co.jp